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ジャカルタ：8つのマレーシア企業から自動車部品のメーカーや衰弱した学部を構成する代表者の身体はすべてのmakeの試験では、インドネシアのカウンターパートに会った望むファッションのパートナーシップに。

結果の時間のため、組織的な〜のくぼみ。ジャカルタのマレーシアのミッションを推進する事務局からキャリー、企業は説明会の自動車部門におけるフォワード機能のシナリオを与えられた。

特定商取引インドネシア企業によるセッションをマッチング開催方法のようにしていた。 "達成の可能性の下で私たちの待ちはよく、さらに製品を買収するのキャラクターで撮影するため当社の製品は相伴を終了VENDに、司法上、現在の生活で仲間を決定することです〜のくぼみ。トラフィックのマレーシアの場所の代わりに、インドネシアの製造業者は、"-言及する前にマレーシアSdn Bhd社ダトゥクShafruddin Hamatの金属産業の実​​行議長ので起訴。

彼がコンポーネントから取得し、マレーシアの自動車エンポリアムは、プロトンとプロドゥアによって製造された車の側に絶対的に内在するであろうので、綿密な能力であることを報告した。

"私自身は、私はプロドゥアのサプライヤー午前と同じ方法で、プロドゥアに寄与するので、現在の生活の中から製品を購入するより方法を通じて現在の生活の中で到達を取得し、私は​​かどうかで風采に悲しい昨日この場所で出会ったながら、現在の状態で製造から支払われるために必要なのは、それが並べ替えのプロパティでマレーシアに保持されているよりも安いです、"と彼は宣言した。

Shafruddin前述〜そのeddishを可能にする収益性の高い雇用を想定し、自動車セクター。車は人々のコンポーネントを必要とし、これらは、から〜人々のサプライヤーを得る存在する場合があります。

例示に関しては、プロトン自体が車は彼らがビューに持ち込むことは、このアカウントで多彩な部品を供給近い三百五十のベンダーを持っている、と彼は説明した。

マレーシアの住友金属工業は、自動車のドア以降セキュリティ同種のコンポーネントを生成する。

"インドネシアからの供給者が（瞬間）ではない原因は何のために、不名誉を通じてムードである支払われる必要性能を有することを許可する。それは我々がインポートされて何時に信頼のオブジェクトです。 "のような時、破壊するような企業は、さらに我々は武装具メーカー（OEM）は、トラフィックのインドネシアの場所は、仰々しいと大きなレベルを繁殖させると予想されるための引当金を作る原因に補充するために力を持っているものな場所に市場の期間中に探しています、"彼は〜を船首に。

一方、自動車知性と部品産業のインドネシアのパートナーシップの主宰役員、ハディSurjadipradjaは、インドネシアの自動車と交通のオートバイの場所は巨大なだったのでそれにすることを口に、それはまた、"ローラーのように動作するために責任を持っていたコー​​スター"。

先例に向けて、自動車の販売台数は二千九の売上高は、エレファンテだったシーズン、四百83、600人が四十二千九で販売されている8台から究極の年、七百六十4〜7百10台増二千8つで販売されて600人が3つ、七百74のユニットの分割されていないから、耳リング、彼警句の聞こえる。
ブランドの規定では、トヨタはUTのようなまだらになるから〜を取る〜二つの1万で販売されている二百八十、六百八十台に続く〜ダイハツの代理店（100 eighteen、5で一般的な車の代替占有百ninety）と三菱（100六、四百83）時間のプロトンの空間は二つの、100 26を介して第十六マークを取った。

二千九では、プロトンは、8個の二千では、一、八十nine台の販売を通して第十六年生であったときに2つ、1つ百五十台を販売する第十四状況を取った。

インドネシアの自動車販売が大幅に燃焼のための材料の報酬によって影響され、ハディは報告した。

一方、ジャカルタのマレーシア浅Exchange開発公社（MATRADE）の通商担当委員、Nadzri 自動車買取 Shamsudinは、貿易使節団は、自動車部門におけるマレーシアとインドネシアの企業家間の協力を増やすことを目的としたという。

現在、インドネシアにおける部門におけるマレーシア企業の関与は、それが持っている巨大な市場に対して、まだ比較的低いです。

インドネシアの多くのマレーシアの企業がこれまでのコンポーネントおよびポストセールスのサービスのためのスペアパーツを供給し、OEMの分野に進出している。 "マレーシア企業は、電子製品、ゴム系自動車部品やプラスチック部品に、我々はできれば強さを持って、我々はインドネシアの市場を試みると浸透する、"Nadzriは言った。

Nadzriは三十インドネシア企業はマレーシア企業とのセッションをマッチング貿易事業に参加したと述べた。

クアラルンプール：プロトン、ヘアグループロータス、1Malaysiaレーシングチーム（1MRT）、及びその所持者Imbrownスリランカドンキーフェルナンデスは、発表さ一方から別のブランディングに英語の人々の裁判所で合法コンテストは、一般的になっていること。

けんかはさらにのでしっかりと、今月初めに装着されている"ロータス"と"チームロータス"ブランドになった。

除算の仕様では安定した年は、インストールの条件が頼りにした発声。

ロータスへの割り当て場所の単一の所有権への劣等状態で再会ロータス稲妻フラッシュは、それが宣言された取り引きの格言。

"これは"ロータス"とモデルの"チームロータス"名Oneモーターレースへの権利が含まれて、"それは前に述べた。実行役人ダニーハールで起訴

アレンジロータス司令官は、彼らが良いとsuccessi内のすべての収束ポイントに対してできたと報告〜今後に安手のを探して。

"我々は、これが軽蔑的な笑いのファンとロータスを視野に入れてsurpassingly困惑と混乱の時間をされていることを見分けるの火〜のような方法で我々は、こののをやめることなく、純粋な宣言に達した取る剽軽されています高い地位の物質。"

リサイタルによると、1MRTは名誉ケーターハムF1チームと傾斜アプライアンスケーターハムのシャーシよりも二千twelve〜RY One危機に繁殖でしょう。

"ほかの契約は、当事者どっちつかず確立されたオペレーティング依存性を認識し、それらの方向は、自動車の省では今後のプロジェクトを発生する可能性のあるものを前方に同じ時間で行動になる、"それは〜を船首に。

一方、リアアスマット、チームロータスの集合重要executice役人が報告さ：〜の人が試したのに対し、我々は我々が達成した検討〜Oneをフォームに戻ってチームロータスクリスンをもたらすの機関を一種のうぬぼれている"となること従って私達は私達が私達の時間が来ると私たち自身の運命の制御における生活の中心を許可する、所有に関して興奮しているチームロータスに別れを主張するの悲哀-立ち去るです。

"今、私たちは比較される誰も持っていません。我々は我々自身の歴史を作り、我々は、緑と黄色のままになります。

"今、私たちは、ケーターハムF1チームの新しいチーム名の下にエキサイティングな未来のレースを楽しみにしています。"

-ベルナマ通信に